King Air：卓越的多任务涡轮螺旋桨飞机
King Air 是市场上最多功能的涡轮螺旋桨飞机，非常适合法语非洲地区的任务。以其传奇的坚固性和卓越性能，它是私人、政府和人道主义运营商的首选。Avianet Consulting 为您提供全新或认证二手型号，并提供本地化融资和支持。
King Air 的主要优势
- 极致多功能性：适用于超过10种任务 – VIP运输（8-9名乘客）、货运（1000 kg）、监视、医疗撤离、训练等。
- 在恶劣环境中的出色性能：短跑道（800米）、高温（+50°C）、非洲典型的尘土和潮湿。
- 续航能力：最大航程达2800公里，无需加油，适合区域连接。
- 速度：巡航速度550 km/h，缩短紧急任务飞行时间。
- 经济性：油耗200 L/h，维护成本比竞争对手低30%，残值高。
- 安全性：Pro Line Fusion 航电系统、自动驾驶、TCAS、地形探测。
- 舒适性：隔音舱室（70 dB）、强化空调、人体工学座椅。
- 可持续性：兼容生物燃料，CO2排放减少20%。
- 个性化定制：VIP配置、货运、ISR、短跑道适应。
- Avianet 支持：包含飞行员培训、非洲本地备件存储、可延长保修。
King Air (350/360型号) 技术规格
| 特性 | 数值 | 评论 / 优势 |
|---|---|---|
| 类型 | 双发多任务涡轮螺旋桨 | 适用于VIP、货运、监视、训练的多功能性 |
| 制造商 | Beechcraft (Textron Aviation) | 全球支持 + 通过Avianet网络提供零部件 |
| 乘务员 | 2名飞行员 | 适合非洲飞行员的简单快速培训 |
| 乘客容量 | 标准8–11人 / 高密度可达15人 | 适合VIP运输或区域班机 |
| 最大有效载荷 | 1 360 kg (3 000 lb) | 轻型货运或紧急医疗物资 |
| 长度 | 14,22 m | 便于在非洲小型机场停放 |
| 翼展 | 17,65 m | 在热带湍流中稳定性强 |
| 高度 | 4,67 m | 适合短跑道 |
| 最大起飞重量 (MTOW) | 6 804 kg (15 000 lb) | 满油满载能力 |
| 最大着陆重量 | 6 804 kg | 短跑道灵活性强 |
| 可用燃油 | 2 040 L (539 US gal) | 跨国飞行长航程 |
| 发动机 | 2 × Pratt & Whitney Canada PT6A-60A | 极高可靠性（故障率 < 0.1%），零件易得 |
| 每台发动机功率 | 1 050 shp | 高温高海拔爬升能力出色 |
| 最大巡航速度 | 555 km/h (300 kts) | 缩短紧急任务飞行时间 |
| 经济巡航速度 | 480–520 km/h | 燃油经济性优化 |
| 实用升限 | 10 668 m (35 000 ft) | 飞越热带风暴 |
| 起飞距离 (ISA，海平面) | 720–850 m | 适合非洲短跑道 |
| 着陆距离 | 650–750 m | 适合二级机场 |
| 最大航程 (带IFR储备) | 2 800 km (1 510 nm) | 阿比让-达喀尔、巴马科-雅温得直飞 |
| 巡航油耗 | ~200–250 L/h | 每小时成本极具竞争力 |
| 每小时运营成本估算 | 1 200–1 800 USD (视配置) | 同级别最低 |
| 认证 | FAA Part 23, EASA, 可获当地DGAC认证 | 在非洲任何地方合法飞行 |
| 航电系统（最新型号） | Collins Pro Line Fusion 或 Garmin G1000 NXi | 玻璃座舱、自动驾驶、TCAS、TAWS、ADS-B |
| 热门选项 | ISR（摄像头、雷达）、卫星WiFi、医疗撤离套件、强化防冰 | 适用于人道主义/监视任务 |